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动力电池配套厂家淘汰过半,奥德高低温检测控温系统为企业助力发展

发表时间:2019-08-01    作者:苏州奥德机械有限公司    来源:aodejr.com

 
      在2018年度的中国电池行业百强企业名单中,我们看到作为新独角兽的宁德时代已经跌到了第二的排名。而作为新科冠军的天能动力国际有限公司以345.52亿元在新一届的榜单上升居首位。榜单上的前几名的业绩增长依然可喜,看似前景一片大好。但仔细分析过去的2018年,我们不难发现,中国的动力电池发展时期一拥而上的场景已经比较难以看到了,究竟是为什么呢?

                          

      新能源汽车是最近几年,每个人嘴边的热门话题了。新能源汽车已经被大家所认定为未来汽车动力发展的趋势。石油是不可再生能源,而新能源不仅是可再生能源,还具有环保无污染的特性,是国际公认的汽车发展的方向。正是在这样的大背景下,我国颂布的关于《汽车动力蓄电池行业规范条件》,给中国动力电池指明了方向,在此基调下,大量的资金涌入动力电池领域,在这样的市场情况下,我们也看出了两极分化的局面。一方面中高端的动力电池产能严重不足,而低端的产能却消化不掉,很多中小型、中低端的企业生产经营困难,难以维持,短短几年的时间,中国动力电池的生产企业已经减半,后续还将持续减少。

      新能源汽车的核心就在于动力电池上面。消费者认定一辆好的新能源汽车是续航里程长、安全可靠、稳定性好等特征。而动力电池在达到上述的稳定性上就需要对于电池包进行检测。我们经常能在新闻中看到,某某品牌电动汽车,标着续航里程是500公里以上,但遇到冬天,环境温度较低,实际续航里面程一半也不到,这就让新能源汽车的生产企业非常尴尬了。

      奥德公司是一家工业温度控制设备的研发、生产、销售为一体的专业化公司,在这样一个大背景下,我们研发了新能源汽车动力电池包的高低温检测设备。近几年动力电池飞速发展,发展的前期也许很多厂商忽视了对于动力电池包的高低温的检测,只关注电池包本身的续航里程,成本、生产周期等方面。这就造成了不同厂家的研发、生产体系下出来的电池存在着较大的区别。

      奥德公司所生产的新能源汽车动力电池包的冷热一体式检测系统,可根据不同的工况进行定制化生产,测试的项目包括了:流体加热与冷却下控制不同的温度、扬程、流量,并得到实际温度曲线数据。检测电池包的散热器在不同环境温度下的散热效果以及数据反馈。可供给多达5个以上热载体的温度、控制不同的温度、流量、压力等。

                              

      动力电池目前已知的实际使用温度较为合理的状态下是10℃至30℃之间,可以实现较好的续航稳定性。这就要求生产厂家对新能源汽车的电池包里面冷热方面的控温了。因为实际在使用中,因为使用地点不同、季节不同,温度的差异为比较明显,汽车需要安装有液体冷热控温系统,以保障电池包的稳定性。如果您也有关于动力电池方面涉及到高低温检测方面的疑问或需求,欢迎随时来电咨询我们。奥德公司希望与您携手,助力我国动力电池方面的发展之路。

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